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导读:清晨四时一刻决定延期二十四小时——罗斯福总统的来信——我6月4日的复信——艾登先生和戴高乐将军的到来——戴高乐将军的愤慨情绪——艾森豪威尔在6月5日清晨四时作了最后的决定:成败在此一举——恶劣的天气蒙骗了德军——巨大的舰队出海&md
 5月15日国王主持最后一次会议——为远征军提供了大量的车辆——同蒙哥马利将军共进晚餐——勒克莱尔师团所需的车辆——进攻开始日的紧张气氛不断增长——我准备乘军舰观看海军的炮击——国王也愿同去——陛下5月31日给我的信——在地图室的商谈——陛下6月2日的来信——我的复信——总的评论——天气情况开始令人担忧——贝文先生、史末资和我在朴次茅斯和索伦特湾视察部队登船——天气预报更为不妙——史末资元帅的回忆!!艾森豪威尔在6月4日清晨四时一刻决定延期二十四小时——罗斯福总统的来信——我6月4日的复信——艾登先生和戴高乐将军的到来——戴高乐将军的愤慨情绪——艾森豪威尔在6月5日清晨四时作了最后的决定:成败在此一举——恶劣的天气蒙骗了德军——巨大的舰队出海——战争的最高潮。
5月15日,星期一,即距离进攻开始日(DDay)还有三个星期时,我们在蒙哥马利的设在伦敦圣保罗学校的司令部里,举行最后一次会议。国王、史末资元帅、英国三军参谋长远征军的司令官以及他们的许多主要参谋官都出席了。讲台上放着一幅诺曼底海滩及其附近内陆的地图,地图放在一个斜面上,以便观众可以看清楚。地图的构造也很巧妙,便于讲解作战计划的高级军官能在上面走动,并指出各个界标。
艾森豪威尔将军致开幕词,上午的会议最后由国王陛下致词,接着便休会了。我在会议上也发表了讲话,其中有这样一句:“我对这次战役的态度正在坚定起来。”艾森豪威尔将军在他所著的一书①中,把这句话解释为我过去曾经反对横渡英吉利海峡的战役,但这是不正确的。如果读者再看一下本卷第三十三章,就会发现我在给马歇尔将军的信中也说过这一句话,并且解释说,我的意思是:“也就是说,我希望在人力可能达到的范围内发动进攻,即便我们在莫斯科所规定的那些限定条件并没有完全实现。”②
①《欧洲十字军》,第269页。
②参阅本卷第521页。
蒙哥马利登台发表了动人的讲话。在他讲话后,几位海军、陆军和空军的司令官,以及首席后勤军官也讲了话,这位后勤军官详述了为部队登岸以后的后勤工作所作的周密的准备工作。随军携带的各种装备和用具,数量之多,听来实在令人吃惊。这使我回忆起安德鲁·坎宁安海军上将讲的故事:在“火炬”战役时,在第一批的空运中,甚至牙科手术椅也运到了可尔及尔。举例来说,这次有人告诉我,准备派出两千名军官和办事员渡过海峡去担任记录,而且还给了我一份下列的表格,表上载明在登陆后二十天,岸上每4.77个人就必须配备一辆车辆。每辆车必需一名司机以及应有的维修人员。
另外还有伤亡士兵的补充人员。
虽然这些数字包括作战车辆在内,例如炮车、装甲车和坦克车等,但我对以前在安齐奥滩头堡拥挤的情况记忆犹新。
我经过反复思考要伊斯梅写信给蒙哥马利,说明我认为各种摩托车和非作战车辆已经过多,因而感到关切。伊斯梅按照我的意见办了,于是我们便安排在5月19日,星期五,当我视察蒙哥马利将军司令部时,讨论一下这个问题。这次会见的真实情况,在报道中被歪曲了。据说蒙哥马利曾将我引到他的书房里去,劝我不要同他的参谋人员谈话;倘若我在这个最后关头,仍坚持修改运输计划,他就以辞职来对我进行要挟;据说我已作了让步,而且在告诉他的下属军官们蒙哥马利不让我同他们交谈以后,便走出去了。由于这个原因,最好还是叙述一下事实真相。
当我前去就餐时,蒙哥马利要求和我单独谈话,我便走进了他的房间。我已记不清谈话的具体细节,但是,他确曾解释在目前这个阶段,即距离进攻开始仅仅十七天的时候,要调整运输的规模是有困难的。然而,我可以肯定地说,不论在这次谈话中,还是在整个战争时期我和他进行的多次的谈话中,从来没有发生过他以辞职对我进行要挟的事情,而且也根本没有同他的参谋人员发生对立的情况。况且,我也绝不会容忍这样的行为。我们谈话以后,一同去进晚餐,在座的只有八九个人,大半是蒙哥马利将军个人的幕僚。全部过程都充满着十分友好的气氛。当晚,蒙哥马利将军曾要求我在他的私人著作中题词,我像在其他重大战役开始前所作的一样,写了下面几句话,这个题词在其他地方已经发表过了:
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