“霸王”作战计划的准备工作

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导读:由实际经验而产生的想法,可能是一种约束,也可能是一种刺激。读者阅读了上述各卷以后,将会了解,虽然我一向希望同美国一起,横渡海峡直接进攻德军在法国的海防前线,但我并不认为这就是赢得战争胜利的唯一道路,同时,我认识到这种进攻将是一个非常艰巨而又危险的尝试。在第一次世界大战期间,为了发动巨大的攻势,我们不得不付出了许多人的生命和鲜血,这种可怕的代价至今仍然铭记在我的心中。我们在松姆河和帕尚达勒①战役
 严峻的回忆——横渡英吉利海峡的计划——司令官们——进攻力量的增强——“桑葚”人工港!!空降部队进攻计划——各种车辆的“防水设备”——海军炮击的火力计划——3月11日我致电马歇尔将军——训练部队进行两栖作战——进攻开始日和突击时刻——最后的部署和最先的目标——海军的任务——空中攻势——诈敌手段——德国人受到了蒙骗——整个英国南部是一个庞大的兵营。
由实际经验而产生的想法,可能是一种约束,也可能是一种刺激。读者阅读了上述各卷以后,将会了解,虽然我一向希望美国一起,横渡海峡直接进攻德军在法国的海防前线,但我并不认为这就是赢得战争胜利的唯一道路,同时,我认识到这种进攻将是一个非常艰巨而又危险的尝试。在第一世界大战期间,为了发动巨大的攻势,我们不得不付出了许多人的生命和鲜血,这种可怕的代价至今仍然铭记在我的心中。我们在松姆河和帕尚达勒①战役以及对德军进行的许多小规模的正面进攻的回忆,并没有因为时间的消逝或因经过了反省而被忘却。经过四分之一世纪照原图译制以后,我仍然认为,要攻克那些拥有现代化火力并布满训练有素和顽强抵抗的士兵的钢筋混凝土工事,只有通过及时的奇袭,或者迂回地绕过敌军的侧翼,或者使用某种像坦克那样的新式机械化武器。轰炸的优势,不论它是多么可怕,毕竟不能最后决定战局。防守军队可以轻易地在他们的第一线后面,另行布置防线,而炮兵所能控制的中间地带,将会因为充满巨大的弹坑而变得不可逾越。这就是法国人和英国人在1915到1917年间,曾经付出巨大的代价所获得的成熟的经验。
①松姆河,在法国北部;帕尚达勒,出利时西部的一个村庄。——译者
自从那时以来,又出现了新的因素,但这些因素并不都能说明同样的问题。防御一方的火力大大地增强了。陆地上与海洋中的布雷区有了巨大的发展。另一方面,我们作为进攻的一方,却拥有制空权,能在敌军战线的后方,空降大量的伞兵部队,尤其是能够堵塞和切断敌军赖以调遣援军进行反攻的交通线。
在1943年整个夏季的几个月中,摩根将军及其盟军联络参谋部曾对这个计划进行了精心的研究。在以前的一章中,我曾叙述过在我前往魁北克出席“四分仪”会议的航程中,这个计划提交给我的情况。当时,计划大体上已获得了批准,但其中有一个特点还需要商讨。在诺曼底海滩进行初攻的规模和范围,势必要受到可用的登陆艇数量的限制。摩根将军的指示是,计划使用三个师进行突击,然后立即派遣两个进行接应。因此,他提议将这三个师在卡昂和卡朗坦之间的海岸登陆。他本来主张使用一部分兵力在卡朗坦北面、更靠近瑟堡的地方登陆,但是,后来他认为,把这么少的兵力再加以分散却不是明智的措施。在卡朗坦附近的维尔河河口是一片沼泽,因此进攻部队的两翼势必很难保持接触。毫无疑问,他的见解是正确的。我当然很想在更宽广的战线上发动更猛烈的进攻,但是在展开攻势前十个月的当时,我们并没有把握能获得足够的登陆艇。
由于在这片海岸没有重要的港口,因此蒙巴顿的参谋部就不得不提议建筑人工的港口。魁北克会议的决议肯定了这种需要,并澄清了有关的问题。我不断地过问这个计划的发展情况。这个计划由一个专家和各兵种代表所组成的委员会来积极进行,其召集人是陆军部的布鲁斯·怀特准将,他本人是一个杰出的土木工程师。这是一个重大的尝试,而伟大的成绩则要归功于许多人,尤其是陆军少将哈罗德·沃纳爵士的功劳很大,他的任务是协调许多有关方面的工作。
这里也必须提到“冥王星”,就是最初从怀特岛到诺曼底,后来又从邓杰内斯到加来的海底输油管。这个设计和许多其他设计主要归功于蒙巴顿的参谋部。为了克服敌人保护海滩的强大的障碍物和布雷区,我们想出来许多奇妙的办法,但由于篇幅有限,不能一一叙述。有些装置安装在我们的坦克上,以保护驾驶员;另一些装置则用于登陆艇。所有这些事情都引起了我个人的兴趣,而且在看来有必要时,我就过问其事。
 ※  ※ ※
摩根将军及其参谋部对魁北克会议批准了他们的提议,感到十分满意。部队现在可以开始训练,同时也可以开始制造他们的专用装备。由于这个原因,摩根被授予的权力,比一个参谋官惯常所能掌握的权力要大。
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