从诺曼底到巴黎

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导读:车——访问蒙哥马利——又一次谋杀希特勒——7月25日美军的攻击——加拿大军沿法莱兹公路追击——占领维尔——与蒙哥马利通信——再访蒙哥马利——艾森豪威尔抵达法国——巴顿长驱越过布列塔尼&
  卡昂城的争夺战——我方空中攻势对敌人交通所造成的后果——盟军结成一条连绵不断的战线——飞弹开始袭击伦敦——6月17日希特勒在苏瓦松附近召开会议——我方越过海滩的集结——“桑葚”人造港与“冥王星”海底输油管——与斯大林通电——7月8日英军对卡昂城的攻击——攻陷卡昂城——史末资和斯大林的贺电——隆美尔受伤,龙德施泰特被撤职——7月18日蒙哥马利发动的总攻势——7月20日我飞往瑟堡——奇异的水陆两用车——访问蒙哥马利——又一次谋杀希特勒——7月25日美军的攻击——加拿大军沿法莱兹公路追击——占领维尔——与蒙哥马利通信——再访蒙哥马利——艾森豪威尔抵达法国——巴顿长驱越过布列塔尼——9月19日攻陷布雷斯特——法莱兹袋形地区——八个德国师被歼——8月25日巴黎解放。
  盟军一登陆后,第一个要求就是巩固各滩头阵地附近的防御工事,并扩展这些防御工事,以构成一条连绵不断的战线。敌方顽抗,不易击败。在美军战区内,卡朗坦附近和维尔河口的沼泽地带对我方行动大有妨碍。这一带乡野处处都适宜于步兵防御。掩盖着诺曼底大部分土地的矮树丛林地区内,有许许多多被土坡隔开的小块田地,其中有沟渠,还有很高的篱笆。因此支援进攻的炮队由于观测不清而受到妨碍,使用坦克也极度困难。一路上尽是步兵战,每一小块田地都具有变为支撑点的可能。尽管如此,除了未能拿下卡昂城以外,我们取得了良好的进展。
  这个小而闻名的城镇将要成为双方好多天激烈争夺之地。对我方来说,这个地方是重要的,因为不仅它的东面有一良好地段可供建筑小型飞机场之用,而且也是我们整个计划的枢纽所在。蒙哥马利的打算是以卡昂城作为左枢轴,由美国部队围绕着它作旋转运动。对于德国方面来说,这个城镇也是同样重要的。如果敌方战线在这个地方被突破,他们的整个第七集团军就会被迫移向东南方面的卢瓦尔河,使第七集团军与北方的第十五集团军之间打开一个缺口,那时,到巴黎去的路就敞开了。因此,在后来的几星期中,卡昂城变成了我方不断攻击和敌方抵抗最顽强的战场,吸引来大部分的德国师,特别是装甲部队。这情况对我方是一种帮助,但同时也是一种障碍。
  德军第十五集团军的几个预备师虽然在塞纳河以北仍旧驻守原地不动,当然还是得到了另外一些地方抽调来的部队的增援,到了6月12日,投入战斗的有十二个师,其中四个是装甲师。这数字比我们所预料的为小。我方巨大的空军攻势阻碍了敌人的一切交通。巴黎下游横跨塞纳河的每座桥,以及横跨卢瓦尔河的几座主要桥梁此时都已被炸毁。敌方大部分的增援部队不得不使用通过巴黎与奥尔良之间空隙地带的几条公路和铁路,日夜遭受我空军持续不断的、具有破坏性的攻击。7月8日,德方的一个报告称:“从巴黎往西和西南去的一切铁路交通都遭到破坏。”敌方不仅不能迅速增援,而且各师都是七零八落地到达的,装备短缺,由于长夜徒步行军而疲惫不堪,他们都是随到随即被送往前线。德军指挥部当时没有机会在后方组成一支突击部队来进行有力的、十分协调的反攻。
  到了6月11日,盟军已在内陆结成一条连绵不断的战线,我方战斗机则从六个前方小型机场出动作战。下一个任务是要为这一具有决定性的突破找一个面积大小足以容纳充足的队伍的驻留地点。美军穿过瑟堡半岛,向西朝着位于西海岸的巴思维尔挺进,6月17日到达该地。他们同时还向北推进,经过一阵激烈战斗之后,22日到达了敌方在瑟堡的外围防线敌人顽强抵抗直到26日,为的是实施破坏工作。这些工作的确做得极其彻底,以致一直到了8月底我们才能够利用这个港口,把重载物资运进去。
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  在战场之外,其他事件也影响到未来的局势。6月12日—13日的夜间,第一批飞弹落到伦敦。它们是从法国北部远离我方登陆部队的一些地方发射出来的。早日攻克这些地点能解除我方重遭轰炸的居民所受的痛苦。我方战略空军的一部分于是恢复对这些场地轰炸;但是,当然并不因此发生扭转陆地战役的问题。就像我在议会里所说的,国内人民能因此而感到他们正和他们的士兵们共患难。
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