第三十章-在陆地、空中和海上进行的“十字军战士”行动

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导读:的边防军——托卜鲁克解围——战役中的损失——罗马的忧郁——海军的灾难——“皇家方舟”号和“巴勒姆”号被击沉——“人控鱼雷”在亚历山大港袭击——“伊丽


  可是“K舰队”也受到打击。就在亚历山大港的灾难发生的那天,有消息传到马耳他,说有敌人的一个重要运输船队向的黎波里驶去。巡洋舰“海王星”号、“曙光”号和“佩内洛普”号,率同驱逐舰四艘,立即出发追逐。在驶近的黎波里港时,我们的舰只进入一个新布雷区。“海王星”号触雷,受重伤,其余的两艘巡洋舰也都受了伤,但还能驶去。不久,驱逐舰“坎大哈”号驶入布雷区去营救“海王星”号舰上的官兵,但是它也触了一枚水雷而无能为力。“海王星”号飘荡在布雷区内,又触了两枚水雷,随即沉没。它的七百多名官兵中只有一人生存,他在木筏上经过四天后被敌俘虏,他的舰长奥康纳和其他的十三名官兵则在木筏上死亡了。“坎大哈”号仍然浮在海面而终于飘泊出布雷区以外,在第二天夜里驱逐舰“美洲虎”号找到了它,救出了它的大多数官兵。

  德国参谋部对于这个事件的评论是有启发性的。“‘海王星’号的沉没对于据守的黎波里塔尼亚说来,或许是具有决定性的重要意义的。如果没有这一事件,英国舰队或许已经歼灭了意大利的运输船队。毫无疑问,在这危机达到顶峰的时候损失了这些供应物资,是会产生最严重的后果的。”

  “K舰队”的光芒就这样熄灭了。巡洋舰“加拉提亚”号也被一艘德国潜艇击沉。英国东地中海舰队所剩余的全部船只有几艘驱逐舰和维安海军上将的舰队的三艘巡洋舰而已。

  直到11月底为止,我们在陆上、海上和空中方面的联合努力,曾经在地中海取得成功。我们现在在海军方面已经受到了惨重的损失。此时,在12月5日,希特勒终于了解到隆美尔的致命的危险,便下令把整个的一个空军大队从俄国调到西西里岛和北非来。在凯塞林将军指挥下,对马耳他发动了一次新的空中攻势。对这个岛屿的袭击达到了新的高峰,马耳他只有为生存而奋斗。到年底,掌握着通往的黎波里的海路上的制空权的是德国空军,因此他们使隆美尔的军队能够在战败之后重新装备。海上、空中和陆上的战事的相互作用,是很少有像在这几个月的事件中表现得那样显著的。

  但是这时,在世界大事的突然发作下,一切都相形失色了。

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