附录(12)

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导读:的话,日  子当然是太好过了。为了满足迫切的需要,凡是可以做到的事,我们当然都应做到,但是主要还要靠你们真正的努力和良好的管理。我十分惊讶地得知,一个月以来,我们仍有百分之二十五的步兵坦克不能使用,并且在四百辆巡逻坦克中不适宜战斗的不下一百五十七辆之多。我毫不怀疑,你们对于这样的失败解释起来会有一大堆理由,然而失败却终归是失败。  请


  “电气和无线电装置受到相当损伤,需要十四天的专门处理才能使坦克开动。运送和装载方法非常差。所有美国坦克运出时,一切缝隙和门都是用保护的带子贴好的。……”

  我立即请辛格尔顿法官进行调查。他在1942年3月10日报告说:“本案暴露了管理失当达到惊人的程度。”坦克是放在露天甲板上的,未曾涂油,它们的门未曾锁上,甚至都没有用防雨布盖好的。“损伤的造成,”他说,“是由于未曾用正常方法准备装运。如果那两位装配师伴随着这些坦克,大部分损失是可以、而且肯定会得到避免的。”这当然是比弗布鲁克勋爵和我曾要求,而由陆军部下令要做到的事。辛格尔顿法官说,由于陆军部内与这事有关的那位将军已经身故,所以难以说出谁应负责。他继续申述如下:

  “原来的安排改变了,这些改变是在有些离奇的情况下发生的,其来龙去脉已不易查明。制造商行的总经理和那位少将于9月15日在萨沃伊饭店里一次午宴上相遇,当时前者询及能否让他的装配师乘飞机到中东去,因为他们在那里有用处,并且可以了解到一些改进的地方。后来那位少将就关照军需部设法让这两人飞往中东而不必在船上浪费几个星期的时间。”

  甚至没有一个制造商行的人来看看这些坦克的装船。港口军械官未曾进入坦克中去,因此对于它们的情况一无所知。

  他部下有一位军曹曾进入一部坦克并注意到没有很好地“上油”,但是也没有向任何人报告。

  可是到了调查完毕的时候,战事已经展开,因而我在1942年6月1日给伊斯梅将军的备忘录中写道:

  “可惜我太忙,没有功夫穷追这些兔子,使它们得到应有的下场,而别人也无能为力。”)

  (即日办理)

  首相致伊斯梅将军           1941年10月21日

  请为我及时核对并澄清下列各点,以备今晚开会时用。

  1.中东发来的电报有加以澄清的必要。奥金莱克将军说,他盼望于9月间收到的那一百五十辆坦克,在10月4日到14日才运到。实际上,这些坦克是在10月2日抵达的,迟于他预期的日子一天。卸下全部坦克,费时十二日。然后怎样呢?我们听说,他们须将坦克拆开,以便进行改装,使它们适合于沙漠战斗并加强前轴。我们现在了解到,就车轴而论,这是不必要的,而且添加适合沙漠战斗的零件,只需一两天工夫,便可全部在坦克上装好。然而我们不知道中东方面已经做了些什么。他们真的已经把坦克拆开,并开始接车轴么?

  果若如此,他们所说要耽搁三个星期,可能是不可避免的了,虽说这样做是不必要的。怎么没有人同坦克一起前往,以便对那里的人们说明一切呢?

  2.根据别的电报和讨论,我得知一个装甲旅或师,需要一个月的时间,用它的新车辆练习发炮和进行联合演习。这对第二十二装甲旅来说,究竟适用到何种程度?他们在出发时是用这些坦克充分地进行过训练的。我猜想,他们会提出必须进行一些额外的沙漠实习,这看来是合理的要求。

  3.但是,如果这一百五十辆坦克在10月14日才运完,然后再用三个星期的时间使它们适合于沙漠战斗,这就要拖延到11月7日了。那么,军队练习使用这些坦克,以及在司令官指挥下用它们进行训练所需的一个月或略短一些的时间,又如何安排呢?我们所了解到的情况(现在拼凑起来的情况),道理都不充分,即使修正过的计划也不尽合理。我们必须查明:(1)在机械方面已经做了些什么,或正在做些什么,以及这一百五十辆坦克中每辆的现况如何;(2)陆军部关于车轴方面的电报发去后,处理方法将有何改变,有无可能缩短日期;(3)关于第二十二装甲旅的沙漠训练时期是多久?

  盼将这一切澄清一下,并拟好必要的电报备我今晚考虑。

  首相致伊斯梅将军           1941年11月24日

  关于第一装甲师剩余部队的情况,望向我提出详细报告。

  他们是在何时抵达的,他们的坦克情况如何?他们适合于沙漠战斗到何种程度?车轴怎样?他们的训练程度如何?能否设法加速训练或加速起卸工作?

  〔我把这些细节刊印在此,为的是说明虽然花了很大力量,大家也认识到有此需要,而且也有热心工作的助手,但是要把事情做好,仍然是多么困难。〕

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